Im Frühjahr 1964 führte der Autokonzern Ford ein neues Modell ein: den Mustang. Der Erfolg war überwältigend; innerhalb von drei Monaten wurden 80.000 Wagen verkauft. Der elegante Eindruck des Wagens entsteht durch den weit nach hinten gerückten Dachaufsatz. Verbaut wurde ein 4,3-Liter-V8-Motor. In Deutschland war ein markenrechtliches Problem zu überwinden: die Firmen Kreidler und Krupp hatte sich den Namen »Mustang« für Mopeds und Lastwagen gesichert und protestierte gegen die Verwendung dieser Bezeichnung durch Ford. Also machten sich die Kölner Stilisten ans Werk und stanzten kleine Metallbuchstaben mit der Typenbezeichnung »T 5«, die den USA-Wagen angeklebt wurden.
