Die Schwarzwaldbahn von Offenburg nach Konstanz gilt als ingenieurtechnische Meisterleistung. Allein auf dem neun Kilometer langen Abschnitt Hornberg – St. Georgen mussten die Bauarbeiter 37 Tunnel bauen. Die Trasse wurde am 10. November 1873 eröffnet. Die steigungsreiche Strecke stellt bis heute höchste Anforderungen an die hier eingesetzten Loks.
