Mitten im deutschen Wirtschaftswunder stellte die Daimler-Benz AG eine neue Klasse im Nutzfahrzeugbereich vor. Auf der IAA 1955 kann man erstmals den Lieferwagen L 319 in Augenschein nehmen. Der zunächst in Sindelfingen und später in Düsseldorf produzierte kleine Lastwagen wird als Kastenwagen mit Drehtüren oder Schiebetüren, als Pritschenwagen mit Gestell und Plane oder auch als Lieferwagen mit offenen Seiten gefertigt. Der Aufbau des Kastenwagens erhält durch starke Stahlbleche mit kräftigen Vierkantrohrversteifungen seine Stabilität. Der Kastenwagen hat zusätzlich zu den zwei Türen am Fahrerhaus zwei rückseitige Türen zum Be- und Entladen. In der Produktionszeit bis 1968 steigt die Baureihe 319 zum Marktführer in ihrer Klasse auf. Hier in der Modell-Variante als Service-Wagen für Mercedes-Benz in einem kräftigen Blauton gehalten.
