Der Opel Olympia Rekord wurde 1953 auf der IAA in Frankfurt vorgestellt und bis 1957 produziert. Ausgestattet war er mit einem 1,5 Liter Reihen-Vierzylinder-Motor mit max. 51 PS. Dieser brachte den Olympia Rekord auf ca. 120 km/h Höchstgeschwindigkeit. Der Wagen verfügte über ein synchronisiertes Getriebe. Einmaliges Treten der Kupplung reichte nun zum Gangwechsel aus. Nicht nur diese technische Neuerung machten den Wagen so beliebt. Die Gestaltung des Olympia orientierte sich an amerikanischen Modellen und traf damit den Zeitgeschmack der 50er Jahre. Ab 1954 gab es den Opel Olympia Rekord auch als Cabrio-Version.
