Erst nach 1933 machte man sich an die Produktion von militärtauglichen PKWs. Es folgten geländegängige Dreiachskübelwagen wie G 1. Besondere Bedeutung bekamen die LKW als Nachschub-Fahrzeuge. 1928 schon begann die Fertigung des Dreiachs-LKWs G 3. Nach 1933 nahm der LKW-Bau einen rasanten Aufschwung und Daimler Benz hatte bald die Marktführerschaft inne. Dieser Band schildert Einzelheiten in Texten und historischen Fotos.
