Ente gut, alles gut? Genialität und Erfolg des legendärsten Citroën liegen vor allem darin begründet, dass das Fahrzeug auf das Wesentliche reduziert ist und auf Überflüssiges verzichtet. Die Ente beginnt ihren unerwarteten Siegeszug zunächst in Frankreich, während sich in Deutschland Spötter schon früh fragen, wer so viel graugelackte Hässlichkeit überhaupt kaufen wolle? Doch in der genialen Schlichtheit der Citroën-Konstruktion lag die größte Stärke des kleinen Automobils, das später in Deutschland als Ente bekannt wurde und seinen Besitzern das Gefühl gab, nicht in einem Auto, sondern einer Weltanschauung unterwegs zu sein. Das wunderbar gefertigte Fertigmodell besticht durch seine zahlreichen Details und ist eine wunderschöne Hommage an einen der ganz großen Fahrzeugklassiker. Denn spätestens, wenn sich dieser Citroën in abenteuerlicher Schräglage in die Kurve legte, sah jede noch so schicke Limousine daneben einfach nur spießig aus!
